Foi sancionada pelo prefeito em exercício, Nedy de Vargas Marques, a atualização do Plano Diretor Urbano Ambiental de Canoas. O Plano impacta nas regras de ocupação e uso do solo urbano, estando diretamente relacionado às regras de construção, mobilidade urbana, uso de espaços públicos e privados, dentre outras ações que resultam em melhorias para o dia a dia dos canoenses.
Entre os principais pontos desta atualização, está a inclusão de ações voltadas para a Estratégia de Política pela Primeira Infância, que compreende crianças de zero a 6 anos. O objetivo é a proteção e promoção dos direitos constitucionais dos pequenos cidadãos, abrangendo as necessidades relacionadas aos espaços e mobilidade urbana, saúde, educação, nutrição, higiene, dentre outros, que visam o desenvolvimento pleno da criança. Dentre elas, a construção de novos espaços de lazer adequados para esta faixa etária, possibilitando mais conforto e segurança aos pequenos canoenses.
O prefeito destaca que o novo Plano Diretor é um projeto que foi amplamente discutido com a sociedade canoense, com a contribuição de entidades da sociedade civil e empresários que integram o Conselho da Cidade. “É um projeto extremamente importante, porque prevê medidas para trazer mais investimentos e permite que a construção civil possa ser o grande motor para a retomada do desenvolvimento da nossa cidade.”
A revisão do Plano Diretor foi construída com a participação da população, de entes públicos e privados e vai ao encontro das necessidades de desenvolvimento da cidade, com o objetivo de direcionar o crescimento do Município de maneira ordenada, planejada e consciente.
Veja alguns pontos previstos no Plano
– Revitalização das áreas degradadas junto à BR 116;
– Promoção de espaços mais humanizados e lúdicos, que ofereçam segurança, acessibilidade, autonomia, contato com a natureza e conforto térmico, acústico, visual e ergonômico, que contribuam para o desenvolvimento pleno da criança;
– Mobiliário urbano e equipamentos para brincar, adequados à escala das crianças de até 95 cm (noventa e cinco centímetros) e seus cuidadores;
– Rotas seguras e ordenadas, prevendo a redução de velocidade dos diferentes modais de transporte, com ênfase no entorno dos equipamentos comunitários, no que se refere às travessias;
– Rotas e trajetos com comunicação visual clara, específica e lúdica, com caráter educacional, de forma a favorecer a compreensão da criança, quanto a segurança e sua priorização;
– Alinhamento dos projetos de mobilidade urbana realizados no entorno de escolas;
– A Avenida Irineu Carvalho de Braga deixa de ser via arterial e passa a ser via Perimetral;
– Acresce o projeto da Perimetral Oeste, que compreende as Ruas República, Roberto Behrens, Avenida Engenheiro Irineu Carvalho de Braga e Rua José de Alencar.
